Vitenganishi vya mafuta hutumika kwenye mifumo ya friji ambapo ni vigumu kwa mafuta kurejea kutoka kwa kivukizo. … Kutoka kwenye hifadhi, mafuta hurejeshwa kwa vibandishi kwa kutumia kidhibiti cha kiwango cha mafuta cha kimitambo au cha kielektroniki kilichofungwa kwenye crankcase ya kujazia.
Kitenganisha mafuta hufanya kazi vipi?
Inafanya Kazi Gani? Baada ya maji machafu kupita kwenye vichujio ili kutenganisha vitu vikali vikubwa zaidi, hutiwa ndani ya kitenganishi cha maji ya mafuta ili kufanyiwa matibabu. Mara nyingi, maji machafu husafiri kwenye safu ya vyumba. Vyumba hivi husaidia kutenganisha mafuta, maji na tope katika nafasi tatu tofauti.
Ni nini umuhimu wa kitenganisha mafuta kwenye mfumo wa majokofu ya kubana mvuke ubaoni?
Kitenganishi cha mafuta
Compressor zote za friji isipokuwa zile za katikati zina mafuta, ambayo hulainisha kikandamizaji na kutengeneza mihuri kati ya sehemu zinazosogea wakati wa mgandamizo. Mafuta ni muhimu ili kufikia ufanisi wa juu katika compressor, lakini huathiri uhamishaji joto katika mfumo vibaya.
Kitenganisha mafuta kinapaswa kusakinishwa katika eneo gani katika mzunguko wa friji?
Kitenganisha mafuta kinapaswa kusakinishwa katika eneo gani katika mzunguko wa friji? Kwenye mstari wa kutokeza maji kwa mbali sana na kikandamiza iwezekanavyo.
Kwa nini vitenganishi vya mafuta kwa kawaida huwekwa maboksi?
Vitenganishi vingi vya mafuta lazima viweimewekewa maboksi ili kuwaweka joto wakati wa kuwasha na kuzima mizunguko. Hii itazuia jokofu kuganda ndani yake na kuchanganywa na mafuta kwenye mito yao.
