Maglevs kuondoa chanzo kikuu cha msuguano-kile cha magurudumu ya treni kwenye reli-ingawa bado lazima zishinde upinzani wa hewa. Ukosefu huu wa msuguano unamaanisha kuwa wanaweza kufikia kasi ya juu kuliko treni za kawaida.
Treni ya maglev inawezaje kusafiri kwa kasi hivyo?
Treni za Maglev, kwa hivyo, ni treni ambazo huelea au kuelea juu ya wimbo kwa kutumia nguvu za kurudisha nyuma sumaku. Tofauti na treni ya kitamaduni, treni ya kuinua sumaku hutumia injini maalum ya mstari isiyo na sehemu zinazosonga. Badala yake, hutumia nguvu za sumaku kuinua treni na kuipeleka mbele.
Kwa nini treni za maglev ni mbaya?
Kuna hasara kadhaa za treni za maglev. Njia za mwongozo wa Maglev zinapaswa kuwa ghali zaidi kuliko reli za kawaida za chuma. Hasara nyingine kuu ni ukosefu wa miundombinu iliyopo.
Kwa nini treni za maglev zinafaa sana?
Kasi na Ufanisi
Maglev ni usafiri wa haraka. Rekodi ya sasa ya kasi ya dunia ya treni za maglev ni kilomita 581 kwa saa, iliyofikiwa nchini Japani mwaka wa 2003. … Hata hivyo, kuvuta hewa huongezeka kwa mchemraba wa kasi na kwa hiyo, kwa kasi ya juu, nishati nyingi inahitajika ili kuondokana na upinzani wa hewa.
Kwa nini treni za maglev zina sauti kubwa sana?
Treni za sumaku zenye kelele za kuudhi kuliko zile za mtindo wa zamani. … Sehemu dhabiti za sumaku zinasimamisha treni za maglev kwa sentimita chachejuu ya nyimbo zao; nguvu za sumakuumeme kati ya treni na wimbo huzisukuma. Msuguano uliopunguzwa huruhusu maglev kukimbia kwa takriban mara mbili ya kasi ya treni za kati za sasa.
