Uwezo wa mitambo ya kuzalisha umeme ni mkubwa zaidi kuliko matumizi yoyote ya treni binafsi, kwa hivyo treni za locomotives zinaweza kuwa na pato la juu zaidi kuliko injini za dizeli na zinaweza kutoa nishati ya juu zaidi ya muda mfupi ya kupanda. kwa kuongeza kasi ya haraka.
Je, treni za umeme zina kasi zaidi kuliko treni za dizeli?
Mawasilisho kadhaa ya hivi majuzi yaliangazia nishati ya juu zaidi na hivyo kinadharia nyakati za uendeshaji kwa kasi ya treni za kielektroniki ikilinganishwa na treni zinazotumia umeme wa dizeli. … Kwa sababu hii muda wa jumla wa mzunguko wa treni zinazotumia umeme wa dizeli unalinganishwa na treni za sasa zinazotumia treni za kielektroniki.
Kwa nini treni za umeme ni bora kuliko treni za dizeli?
Kulingana na railway-technology.com, treni za umeme ni rafiki wa mazingira pia, zinatoa kati ya 20% - 30% chini ya monoksidi ya kaboni kuliko zile za dizeli. … Gharama ya mafuta kwa maili ni 47p kwa dizeli na 26p kwa treni za umeme na hata uchakavu wa njia inasemekana kuwa ghali zaidi kwa treni za dizeli.
Ni nini faida ya treni ya umeme ya dizeli?
Nchi ya treni inayotumia umeme wa dizeli ilitoa manufaa mengi kuliko injini inayotumia mvuke. ilihitaji matengenezo kidogo, ilitumia mafuta kidogo na inaweza kuendeshwa na wafanyakazi wachache. Pia haikuhitaji miundo ya gharama ya juu kama vile nyumba za mviringo, minara ya makaa na matangi ya maji.
Je, treni za umeme ni bora zaidi?
Treni za Kimeme dhidi ya
Ingawa treni zikobora zaidi kuliko lori, sio treni zote zina ufanisi sawa. … Gharama ya injini za treni za kielektroniki ni takriban asilimia 20 chini ya injini za treni za dizeli kwenye soko la kimataifa, na gharama za matengenezo ni pungufu kwa asilimia 25-35 kuliko injini za dizeli.
