Je, ads-b itachukua nafasi ya tcas?

Je, ads-b itachukua nafasi ya tcas?
Je, ads-b itachukua nafasi ya tcas?
Anonim

ADS-B haikusudiwi kuchukua nafasi ya TCAS, ingawa katika siku zijazo itaongeza TCAS. Kanuni za TCAS kwa sasa hutumia umbali na mwinuko pekee kukokotoa kama kuna mzozo na kubainisha mkakati bora wa kutatua mizozo. … Kiwango hiki kipya hatimaye kitachukua nafasi ya TCAS II.

Je, TCAS hutumia ADS-B?

Katika mfumo huu jumuishi wa ufuatiliaji, TCAS husikiliza katika ADS-B taarifa ya utangazaji ya ndege lengwa, na kuunganisha data ya TCAS na data ya ADS-B, hivyo, inaweza kupunguza ukatizaji wa masafa ya redio ya TCAS, kuboresha usahihi wa ufuatiliaji na kupanua ufuatiliaji.

ATC inaweza kuona nini ukiwa na ADS-B?

Kwa ADS-B, marubani wanaweza kuona kile wadhibiti wanaona: maonyesho yanayoonyesha ndege nyingine angani. Maonyesho ya chumba cha marubani pia hubainisha hali ya hewa hatari na ardhi, na kuwapa marubani taarifa muhimu za safari ya ndege, kama vile vikwazo vya muda vya safari za ndege.

Maelezo gani ya ADS-B?

ADS-B Out hufanya kazi kwa kutangaza maelezo kuhusu eneo la GPS ya ndege, urefu, kasi ya ardhini na data nyingine kwenye vituo vya ardhini na ndege nyinginezo, mara moja kwa sekunde. Vidhibiti vya trafiki ya anga na ndege zilizo na ADS-B In zinaweza kupokea maelezo haya mara moja.

Je, TCAS inahitajika kwa Sehemu ya 135?

Kwa operesheni zinazofanywa chini ya sehemu ya FAR 135, ndege lazima iwe na TCAS ikiwa ina umeme wa turbine na ina viti 10 hadi 30 vya abiria (FAR135.180). Iwe ndege inaendeshwa chini ya sehemu ya 91 au sehemu ya 135, ikiwa ina TCAS II, lazima iwe toleo la 7 (TSO C-119).

Ilipendekeza: