Katika F1 una haki ya kujifungua na hutokea mara kwa mara. Sheria ya bendera ya bluu ni kwa magari yanayokaribia kushikwa lapped, yaani ni NYEPESI kuliko gari linalowakaribia, ukiwa unajifungua basi utakuwa mwepesi zaidi kuliko gari lingine hivyo bendera za blue zisingetumika.
Kwa nini magari ya F1 yanajifungua yenyewe?
Kufunguka kimwili kwa hakika ni suala la kupunguza uwezekano wa manufaa ya michezo. Inahitaji madereva hao kutumia mafuta na maisha ya tairi kwa kukamilisha mzunguko wa ziada usiolipishwa, ambao kwa ufafanuzi kwa kawaida hufanyika karibu na kasi ya mbio wanaposhika pakiti.
Je, unaweza kujifungua chini ya gari la usalama?
Kama wengine walivyosema, magari yaliyopishana yanaweza kuruhusiwa kujikunja mara kadhaa kabla ya mashindano kuanza tena. Ni muhimu kutambua hata hivyo, kwamba hii ni kwa hiari ya mkurugenzi wa mbio ambaye anaweza kuamua kuwa si lazima, haina tija au haina ushauri kwa sababu za usalama.
Je, unaweza kulawitiwa mara ngapi kwenye F1?
Kila gari lina kikomo cha kutumia injini tatu pekee katika mbio 21 za msimu huu, chini ya injini nne mwaka jana. Magari yameundwa kwa utendaji zaidi ya kutegemewa, kwa hivyo hii inaweza kuwa na athari kubwa kwa timu gani hufanya vizuri. Imeanzishwa ili kusaidia kupunguza gharama kwa timu za Mfumo 1.
Ni nini kimefungwa kwenye F1?
Lap ya nje ni mizunguko ya kwanza baada yadereva anaondoka kwenye kituo cha shimo. Lap hii kawaida ni ya polepole na hutumiwa kupata matairi na breki hadi joto linalofaa kabla ya dereva kufanya mzunguko wake wa joto. Hii inatumika tu kwa kufuzu, kwani hutaki kamwe kwenda polepole katika mbio.
