mafuta ya ndege yanajulikana kama Steady Eddie ya biashara ya kusafishwa, watengenezaji faida wanaotabirika ambao husawazisha viwango vya msimu vya mauzo ya petroli na dizeli. … Lakini kwa mashirika ya ndege, ni maumivu ya kichwa - gharama kubwa na isiyotabirika ambayo inawachanganya wasimamizi.
Je, Delta Airlines inamiliki kiwanda chake chenyewe cha kusafisha?
Delta inanunua kiwanda cha kusafisha mafuta
Mnamo Juni 2012, Delta Air Lines inayomilikiwa kikamilifu na kampuni tanzu ya Monroe Energy, ilinunua kiwanda cha kusafisha mafuta huko Pennsylvania kiitwacho The Trainer. Kisafishaji. Ununuzi uligharimu Monroe Energy $180 milioni.
Kiwanda cha kusafisha mafuta kinagharimu kiasi gani?
Haas alieleza kuwa wakati wa kukokotoa gharama ya kujenga mitambo ya kusafishia mafuta, jargon ya sekta hiyo inawakilisha kama kiasi cha pesa taslimu kwa kila pipa la mafuta. Kwa miaka mingi, gharama ya ujenzi wa kiwanda cha kusafishia mafuta ilikuwa dola za Marekani 10, 000 kwa pipa na kisha ikabadilika na kupanda hadi dola za Marekani 20, 000 na hivi leo inaweza kuwa hadi $25, 000”, aliona.
Je, viwanda vya kusafisha mafuta vinapata pesa?
Wasafishaji hupata pesa wakati mahitaji ya mafuta na bidhaa za mafuta yaliyoongezwa thamani ni makubwa, na hawajali bei ya mafuta ghafi inapopungua. Zote mbili hutoa fursa nzuri ya uwekezaji, kulingana na bei ya ghafi iko wapi.
Unahitaji pesa ngapi ili kuanzisha kampuni ya mafuta?
Inagharimu kiasi gani kuanzisha kampuni ya mafuta? Kuanzisha kampuni ya mafuta na gesi kutagharimu popote kati ya $50, 000 hadi $300, 000 kwakampuni ndogo ya ukubwa wa cap. Kiasi hiki huongezeka kwa kampuni za ukubwa wa kati za mafuta na gesi, na kampuni kubwa za mafuta.
