Mitambo ya turbine imeunganishwa kwa shimoni ili kugeuza blade kwenye compressor na kusokota feni ya kuingiza sauti mbele. Mzunguko huu huchukua nishati fulani kutoka kwa mtiririko wa nishati ya juu ambayo hutumiwa kuendesha feni na compressor. Gesi zinazozalishwa katika chumba cha mwako husogea kupitia turbine na kusokota vile vile.
Ni nini huendesha feni kwenye injini ya turbofan?
Turbofan ya chini-bypass
Fani (na hatua za nyongeza) huendeshwa na turbine ya shinikizo la chini, ilhali kikandamizaji cha shinikizo la juu huendeshwa na turbine ya shinikizo la juu.
Nini huanzisha injini ya ndege?
Mota ya umeme husokota shimoni kuu hadi kuwe na hewa ya kutosha inayopuliza kupitia kibandiko na chemba ya mwako ili kuwasha injini. Mafuta yanaanza kutiririka na kiwashio sawa na plagi ya cheche huwasha mafuta. Kisha mtiririko wa mafuta huongezeka ili kuzungusha injini hadi kasi yake ya uendeshaji.
Chumba cha mwako cha injini ya ndege hufanya kazi vipi?
Kwenye injini ya msingi ya ndege, hewa huingia kwenye sehemu ya mbele na kubanwa (tutaona jinsi gani baadaye). Kisha hewa inalazimishwa kwenye vyumba vya mwako ambapo mafuta hunyunyizwa ndani yake, na mchanganyiko wa hewa na mafuta huwashwa. Gesi zinazoundwa hupanuka haraka na kuisha kupitia sehemu ya nyuma ya chemba za mwako.
Jet engine ina mashabiki wangapi?
Mchakato wa kusukuma injini ya ndege huanza kwa blade za feni kuzunguka kwa zaidi ya 2000mzunguko kwa dakika kwa kasi ya kuondoka. Kwa kawaida, injini inaundwa na kati ya blade 16 na 34, kulingana na uwiano wao, miongoni mwa vipengele vingine, inayovuta hewa kwa kasi ya takribani pauni 2500 kwa sekunde.
