Jeti ya kabureta ni shimo dogo kwenye venturi, ambayo ni mwisho mwembamba wa bomba la kabureta. Jet ya carburetor ni sehemu muhimu ya injini ya mwako wa ndani. Sehemu hii ya kabureta ndiyo sehemu ambayo inawajibika kuruhusu mafuta kuchotwa kwenye vyumba vya mwako, vinavyojulikana pia kama silinda.
Madhumuni ya jeti kwenye kabureta ni nini?
Njeti kuu hutoa mafuta kwa asilimia 80 kwa mkao wa wazi zaidi. Mafuta hutiririka juu na nje kupitia jet ya sindano kwenye koo la kabureta. Wakati mabadiliko katika msongamano wa hewa ni muhimu, jeti kuu itahitaji kubadilishwa.
Jeti ya kabureta inafanya kazi gani?
Kabureta huwa na pua ndogo-hizi ni "jeti"-zinazo mashimo. Mafuta hupitia kwenye mashimo haya ili kuchanganyika na hewa. Hii hutengeneza ukungu, ambayo kisha husafiri hadi kwenye chemba ya mwako, ambako hutumika kama nishati kuendesha injini yako.
Ni nini husababisha gari kwenda jet?
Shinikizo la kusambaza squirt huyu hutoka kwa diaphragm ya raba iliyofunguliwa hadi hewani upande mmoja. Shinikizo la kawaida la hewa, zaidi ya utupu kiasi ndani ya kabureta, husukuma diaphragm kwa ndani dhidi ya pistoni, ambayo husukuma mafuta.
Ninapobonyeza kanyagio la gesi gari langu linasikika?
Vidunga vya mafuta chafu ni miongoni mwa sababu za kawaida kwa nini kiongeza kasi kiwe kigumu. Injector chafu hupelekea gari lako kupoteza nguvu unapojaribu kuongeza kasi hukuunaposimama na unapojaribu kuendesha kwa mwendo wa kasi thabiti. Haya ni matokeo ya hitilafu ya injini.
