Mnamo Januari 29, 1886, Carl Benz aliomba hati miliki ya "gari lake linaloendeshwa kwa injini ya gesi." Hati miliki - nambari 37435 - inaweza kuchukuliwa kama cheti cha kuzaliwa cha gari.
Magari yenye injini yalianza kuwa maarufu lini?
Gari limekuwa nguvu kuu ya mabadiliko katika karne ya ishirini ya Amerika. Wakati wa miaka ya 1920 sekta hii ikawa uti wa mgongo wa jamii mpya inayolenga bidhaa za watumiaji. Kufikia katikati ya miaka ya 1920 ilishika nafasi ya kwanza kwa thamani ya bidhaa, na mwaka wa 1982 ilitoa kazi moja kati ya kila sita nchini Marekani.
Nani alitengeneza injini ya kwanza?
Mnamo 1872, Mwamerika George Brayton alivumbua injini ya mwako ya ndani ya kibiashara inayoendeshwa na kioevu. Mnamo 1876, Nicolaus Otto, akifanya kazi na Gottlieb Daimler na Wilhelm Maybach, aliidhinisha chaji iliyoshinikizwa, injini ya mzunguko wa viharusi vinne. Mnamo 1879, Karl Benz aliweka hati miliki ya injini ya gesi inayotegemewa yenye mipigo miwili.
Kwa nini magari yanayotumia umeme yalitoweka?
Kuna sababu kuu mbili: masafa na gharama za uzalishaji. Magari yanayotumia gesi yangeweza kusafiri mbali zaidi kuliko yale yanayotumia umeme. Na kazi ya Henry Ford kuhusu uzalishaji kwa wingi kwa Model T ilifanya magari yanayotumia gesi kuwa nafuu zaidi kuzalisha. Mchanganyiko huo ulikaribia kumaliza magari yanayotumia umeme kwa takriban miaka 100.
Je Henry Ford ndiye aliyevumbua gari hilo?
Hadithi ya kawaida ni kwamba Henry Ford alivumbua gari. Hii si kweli. Ingawa huenda hakuvumbua gari, alitoa njia mpya yakutengeneza idadi kubwa ya magari. Mbinu hii ya utayarishaji ilikuwa njia ya kuunganisha inayosonga.
