Ingawa kampuni nyingi za kutengeneza otomatiki zimetangaza mipango kabambe ya uwekaji umeme kwenye magari yaliyounganishwa, Honda hivi majuzi ilihakikisha kuwa inajumuisha magari yenye seli za hidrojeni katika lengo lake la kuzima injini za petroli. katika Amerika Kaskazini kufikia 2040.
Je, kuna mustakabali wa magari ya hidrojeni?
Katika siku zijazo, hidrojeni itachochea uhamaji wa hewa mijini. Pamoja na kupanua safu yake ya magari ya betri, mseto, na programu-jalizi ya umeme, Hyundai inaanzisha teknolojia ya seli za mafuta ya hidrojeni. Sisi na wasambazaji wetu tunapanga kutumia $6.7 bilioni na kuzalisha mifumo 700, 000 ya seli za mafuta kila mwaka ifikapo 2030.
Je, magari ya hidrojeni yatachukua nafasi ya umeme?
Kwa sababu hidrojeni haitokei kiasili, lazima itolewe, kisha kubanwa katika matangi ya mafuta. Kisha inabidi ichanganywe na oksijeni kwenye rundo la seli za mafuta ili kuunda umeme wa kuwasha injini za gari. … Hiyo ni kweli kwa kiasi fulani, lakini magari yanayotumia hidrojeni hayatarajiwi kuchukua nafasi ya EVs.
Je, magari ya hidrojeni ni bora kuliko ya umeme?
Hata hivyo, magari ya haidrojeni yanapobeba hifadhi yao ya nishati, yanaweza kwa kawaida yanaweza kufikia umbali mrefu. Ingawa magari mengi yanayotumia umeme kikamilifu yanaweza kusafiri kati ya maili 100-200 kwa chaji moja, yale ya hidrojeni yanaweza kufikia maili 300, kulingana na AutomotiveTechnologies.
Kwa nini magari ya hidrojeni ni wazo mbaya?
Seli za mafuta ya hidrojeni zina ufanisi mbaya wa kinadharia na kiutendaji . Hifadhi ya hidrojeni haifai,kwa nguvu, kiasi na kwa heshima na uzito. … Ina ufanisi wa kutisha wa kusukuma-gurudumu kama matokeo. Njia rahisi za kupata kiasi kikubwa cha hidrojeni si 'safi' kuliko petroli.
