Mfumo wa SGR nchini Tanzania, kwa kufuatana na nchi jirani za Rwanda na Uganda umeundwa kutumia umeme kuwasha injini zake. SGR inatarajiwa kubeba treni za abiria zinazosafiri kwa kasi ya kilomita 160 (99 mi) kwa saa na treni za mizigo zinazosafiri kwa kilomita 120 (75 mi) kwa saa.
Je, reli za treni zina umeme?
Treni nyingi hufanya kazi kwa nguvu za umeme pekee. Wanapata umeme kutoka kwa reli ya tatu, au laini ya umeme, ambayo iko kando ya njia. … locomotives za umeme kwa kawaida hutumika kwenye njia za chini ya ardhi na mifumo mingine mingi ya reli ya abiria.
Je SGR ya Kenya inatumia umeme?
Kenya kwa sasa ina uwezo wa kuzalisha umeme wa 2,250MW dhidi ya mahitaji ya 1, 640MW ambayo inatosha kuendesha SGR. … Ketraco hivi majuzi ilitangaza kuwa imetia saini mkataba wa kibiashara wa Sh25 bilioni na Kampuni ya China Electric Power Equipment and Technology kwa ajili ya kusambaza umeme kwa SGR.
Je SGR ni ya umeme?
Muundo wa njia ya reli ya SGR - ambayo kwa sasa inaendeshwa na treni zinazotumia dizeli - inaruhusu kuongezwa kwa laini moja ya umeme. Mnamo Alhamisi, Bw Maina alisema katika mahojiano ya televisheni kwamba mahitaji ya treni ya umeme hayapo Kenya kwa sasa.
Je SGR inatumia umeme au dizeli?
Muundo wa reli ya SGR, ambayo mwanzoni inaendeshwa na locomotives zinazotumia dizeli, unaruhusu kuongezwa kwa njia moja ya umeme ambayo itakuwailiyounganishwa kwa njia ya KETRACO ya 482km 400kV ya Mombasa-Nairobi (MNTL) ambayo ilitiwa nguvu na Rais Uhuru Kenyatta mnamo tarehe 4 Agosti, 2017.
