Gari la nyuma la uzito sawa, nguvu, gia, na ukubwa wa tairi na aina litaenda kasi zaidi kuliko gari la FWD, uzito wa gari unapohamishwa. ondoa magurudumu ya mbele na uingie kwenye magurudumu ya nyuma ili kuboresha msukumo. Magari ya FWD kwa kawaida hupoteza mvuto katika hali hizi.
Kwa nini RWD ina kasi zaidi kuliko AWD?
Kwa sababu mhimili wa Kuendesha Magurudumu ya Nyuma hupitisha nguvu mara mbili ya gari la All-Wheel Drive, kuna mshiko mdogo unaopatikana kwa nguvu za kupiga kona. … Ikimaanisha kuwa gari bora zaidi la AWD litapoteza mshiko wa kando kwa nguvu za juu zaidi za kona kuliko gari bora zaidi la RWD.
Nini bora kwa mbio za FWD au RWD?
Uendeshaji wa magurudumu ya mbele una kasi mbaya zaidi kuliko uendeshaji wa magurudumu ya nyuma, ndiyo maana magari mengi ya michezo na mashindano yanatumia magurudumu ya nyuma. Kwa uzito wote mbele, kiendeshi cha gurudumu la mbele kinaweza kufanya ushughulikiaji kuwa mgumu zaidi. Viungio/buti za CV katika magari ya FWD huwa na uchakavu haraka kuliko magari yanayoendesha magurudumu ya nyuma.
Kwa nini RWD ina kasi zaidi?
Kwa kawaida, mpangilio wa kiendeshi cha nyuma umekuwa umekuwa ufunguo wa gari la haraka. Mchanganyiko wa uwasilishaji wa nishati na usawa husaidia madereva kufaidika zaidi na paja, bila kulazimika kutoa kifurushi au uzani.
Kwa nini RWD inafurahisha zaidi kuliko FWD?
Kwa kiasi fulani, ni uendeshaji kupita kiasi unaofanya magari yanayoendeshwa kwa magurudumu ya nyuma kuwa ya kufurahisha zaidi, kwa sababu kuna vitu vichache kama vya kuridhisha, na mdundo wa moyo, kama vile kunasa na kusahihisha oversteer.dakika, au, ikiwa uko kwenye wimbo na una ujuzi unaohitajika, ukishikilia slaidi ya gurudumu la nyuma.
