Lakini makubaliano ya jumla ni kwamba kofi la pistoni sio jambo ambalo utahitaji kuwa na wasiwasi nalo, angalau si mara moja. Bado unaweza kuendesha gari kwa kofi la pistoni, lakini inaweza kuwa mbaya na kuudhi ikiwa unaweza kusikia kelele hiyo ya kugonga kutoka kwa injini.
Je, kofi la piston ni mbaya?
Je, Kofi la Piston ni Mbaya? Ukiruhusu kofi la pistoni kutokea kwa muda mrefu sana, ni hatari sana kwa injini yako. … Kuta zako za silinda na kibali cha bastola kitaendelea kuwa juu zaidi. Zaidi ya hayo, ikiwa pistoni zako ni alumini, zinaweza kuharibu pistoni unapowasha injini baridi.
Gari itadumu kwa pistoni kwa muda gani?
Kama vile mabango mengine yalivyo, baadhi ya injini zitatumia zaidi ya maili 100, 000 kwa hali hiyo, na nyingine zitajiharibu zenyewe baada ya maili 30, 000-40, 000.
Nini sababu kuu ya kupigwa pistoni?
“Kofi la pistoni kwa ujumla husababishwa wakati uondoaji baridi wa kukimbia (pistoni-to-ukuta kibali) ni kubwa vya kutosha kiasi kwamba wakati pistoni inatikisika kutoka ubavu hadi ubavu kwenye shimo. "hupiga" upande wa silinda na kusababisha kelele," anaeleza Clayton Stothers wa JE Pistons.
Je, kofi la pistoni hupotea wakati injini ina joto?
Asante kwa ufafanuzi wako wa kina wa tatizo. Hii ni pengine si kofi la pistoni kwa sababu hutokea tu wakati joto: Injini baridi ina uwezo mkubwa wa kustahimili injini (kwenye pete za pistoni hadi kwenye bomba la silinda, kuwa sawa) wakatizile zenye joto zaidi ni zenye kubana na hivyo haziwezekani kupiga makofi.
