Vituo vya kuchezea hutumika kwa takriban vituo vyote vya upepo vyenye vile viwili. Hii ni kwa sababu kitovu cha kuteleza kinaweza kupunguza mizigo kutokana na kukosekana kwa usawa wa aerodynamic au mizigo kutokana na madoido yanayobadilika kutokana na mzunguko wa rota au miayo ya turbine. … Ni mashine ya Boeing MOD 2, 2.5 MW yenye kipenyo cha rotor 94m na mnara mrefu wa 61m.
Ni nambari gani bora zaidi ya blade kwa turbine ya upepo?
Kwa ujumla, mitambo mingi ya upepo hufanya kazi kwa blade tatu kama kawaida. Uamuzi wa kuunda turbine zenye blade tatu ulikuwa wa maelewano. Kwa sababu ya uburuta uliopungua, blade moja itakuwa nambari bora zaidi linapokuja suala la mavuno ya nishati.
Kitovu cha rotor hufanya nini kwenye turbine ya upepo?
Katika turbine ya upepo, kitovu cha rota huhamisha nishati ya mitambo kutoka kwa upepo hadi kwenye treni ya kuendesha gari kwa kutumia vipengele kadhaa vya kupakia. Sehemu tu ya torque ni muhimu kwa jenereta kutoa umeme. Vipengee vingine vya upakiaji vinahamishiwa kwenye mnara.
Kwa nini mitambo ya upepo ina idadi isiyo ya kawaida ya vile?
Sababu muhimu zaidi ni uthabiti wa turbine. Rotor yenye idadi isiyo ya kawaida ya vile vya rotor (na angalau vile vitatu) inaweza kuchukuliwa kuwa sawa na disc wakati wa kuhesabu mali ya nguvu ya mashine. … Idadi kubwa ya mitambo inayouzwa katika masoko ya dunia ina muundo huu.
Ni nini kuongeza nguvu kwenye mitambo ya upepo?
Kuweka upya nguvu kunarejelea kubadilisha mitambo ya upepo iliyozeeka na kuweka vitengo vyenye nguvu zaidi na vya kisasa ili kuinua viwango vya uzalishaji wa umeme katika maeneo ya upepo yaliyorekebishwa. Mchakato huo unahusisha kubadilisha mashine za zamani na kuweka vitengo vichache, vikubwa na virefu vya kisasa ambavyo ni bora zaidi, vinavyotegemewa zaidi na vinaweza kuzalisha umeme mwingi.
