Mistari ya copolymer ni njia mpya za uvuvi na zimeundwa kwa aina mbili tofauti za laini ya nailoni zikiwa zimeunganishwa, ambazo hunyoosha chini ya mstari wa monofilamenti na kuwa na uwezo mkubwa wa kustahimili msukosuko kuliko fluorocarbon. … Copolymers ni ngumu na nyeti zaidi, hivyo basi huruhusu mvuvi kutambua jepesi zaidi la kuumwa.
Je, laini ya copolymer ni nzuri?
Laini ya copolymer si mbaya katika kurudisha nyuma mwanga na inafanya kazi bora zaidi kuliko mono. Hii inamaanisha kuwa itaonekana kwa urahisi na samaki kuliko monono, hivyo kukupa nafasi nzuri ya kuwavua.
Je, unatumia laini ya copolymer kwa nini?
“Mimi hutumia laini ya copolymer kwenye aina zote za reli, na ninaipenda kwa mbinu za kutumia maji mengi kama vile kutekenya na kusimamisha mitambo. Ni kile tunachopata samaki wengi zaidi, "anasema." Sijali kulipa kidogo zaidi; hakuna sababu ya kutofanya hivyo. Tunapanda samaki zaidi; huwezi kunishawishi vinginevyo.”
Je, laini ya copolymer inafaa kwa uvuvi wa besi?
Tunapendekeza laini nzuri ya copolymer kama hii kwa mtu yeyote anayetaka kujaribu njia bora ya uvuvi kwa bei halisi. Laini ya copolymer ina nguvu zaidi kuliko laini ya mono, mara nyingi ni ya bei nafuu kuliko msuko, na ina matatizo machache ya fundo kuliko laini ya fluoro.
Je, copolymer ni sawa na fluorocarbon?
Floro imeundwa kwa nyenzo tofauti kabisa… ina takriban sifa za mwonekano sawa na maji na kwa hivyo haionekani chini ya maji. Ni ni kali kulikocopolymer na inyoosha kidogo. Napendelea maua kwa viongozi.
