Hatari. Jibe inaweza kuwa hatari katika mashua ya mbele na nyuma ya kwa sababu matanga kila wakati hujazwa kabisa na upepo wakati wa maneva. … Jibe pia inaweza kusababisha mabadiliko ya ghafla katika uelekeo wa kisigino, na inaweza kusababisha mabadiliko yasiyotarajiwa kwa sababu ya nguvu ya tangi ya mbele kubadilika kutoka upande mmoja wa mashua hadi mwingine …
Kwa nini kuendesha mashua inachukuliwa kuwa hatari sana ni njia ipi ambayo mabaharia nambari moja hujeruhiwa wanapocheza?
Mabaharia wengi zaidi huangushwa baharini na gybes kuliko kitu chochote kingine kwenye mashua. Mkazo mkubwa juu ya wizi na tanga hutokea wakati tanga kuu linapoingia kwenye nafasi yake mpya kwenye mashua. Uwekaji wizi au saili inaweza kuharibika, ikiwa ni pamoja na kuvunja sanda au kukaa-ambayo inaweza kusababisha kubomoa.
Kwa nini kupiga kelele ni hatari zaidi kuliko kugonga?
Taki kwa ujumla haishirikishwi kwa kiasi kidogo kuliko gybe. … Kukosa kufanya hivyo kutasababisha tanga la mbele kugonga boti katika kile kinachojulikana kwa ujumla kama 'gybe ya ajali' au 'gybe ya ajali'. Jibe ya ajali ni hatari sana.
Gybing inamaanisha nini katika kusafiri kwa meli?
Gybing ni ujanja wa matanga unaotumiwa kubadilisha mwelekeo wa mashua kupitia upepo unaofuata. … Hii ina maana kwamba ukuaji wa tanga kuu lazima udhibitiwe kwa uangalifu kwa njia ya zamu na mashua isiruhusiwe kuyumba-yumba na kugeukia upande wa upepo, na hivyo kusababisha kisigino.zaidi.
Kuna tofauti gani kati ya tacking na gybing?
Kuna tofauti gani kati ya tacking na jibing? Kukanyaga ni jinsi unavyoelekea juu, ukielekeza upepo juu iwezekanavyo, ili kuweka tanga zikiwa zimejaa. Jibe hufanywa wakati unaelekea chini.
