Pointi hazipaswi kuwasha wakati injini inafanya kazi lakini zinaweza kutokea wakati unaifanyia kazi. Pointi ni mzunguko wa kutuliza kwa upande wa msingi wa coil ya kuwasha. Ikiwa upande wa pili haujakamilika - cheche huchomekwa na kuunganishwa, (hakikisha kwamba njia za plagi ni nzuri) unaweza kupata cheche kwenye pointi.
Je pointi mbaya zitasababisha kusiwe na cheche?
Iwapo hakuna cheche inayoonekana, angalia ikiwa pointi au nyaya ni zimefupishwa ili kutuliza kwenye sehemu au kwenye skrubu ya msingi inayopitia kwenye nyumba. … Mwisho kabisa, kunaweza kuwa na tatizo na koili yenyewe au waya kurudi kwenye kifuniko.
Nitajuaje kama pointi zangu ni mbaya?
Zifuatazo ni baadhi ya dalili za kawaida zinazodokeza kuwa na pointi zisizofaa na kifupisho:
- Gari halijaanza. Ikiwa gari lako halitaanza, inawezekana kuna tatizo mahali fulani ndani ya pointi na condenser. …
- Injini haitawaka. …
- Injini inafanya kazi vibaya.
Ni nini husababisha pointi kuzua?
cheche kwenye pengo la uhakika husababishwa na 'back-emf' ya coil ya kuwasha. mfumo hufanya kazi kama hii: … 2) volteji huunda kwenye koili ya kuwasha, ambayo huunda uga wa sumaku. 3) pointi zimefunguliwa, mkondo wa mkondo umekatizwa kutoka kwa msingi wa coil, uga wa sumaku unaanza kuporomoka.
Je, cheche hutokea pointi zinapofunguliwa au kufungwa?
Angle ya Kukaa
Wakati wa kila mojamzunguko wa cam/msambazaji, pointi lazima zifunguke na kufungwa mara moja kwa kila silinda. Ni lazima pointi zikae zimefungwa kwa muda wa kutosha ili kuruhusu mkondo wa msingi wa koili kufikia thamani inayokubalika na kufunguka kwa muda wa kutosha kumwaga na kutoa cheche.