Injini ya viharusi vinne ni injini ya mwako ya ndani ambayo pistoni hukamilisha mipigo minne tofauti huku ikigeuza kishindo. Kiharusi kinarejelea safari kamili ya bastola kando ya silinda, kwa mwelekeo wowote. Mipigo minne tofauti inaitwa: Uingizaji: Pia unajulikana kama induction au suction.
Kuna tofauti gani kati ya injini za mizunguko 2 na 4?
Injini za mizunguko miwili (mizunguko miwili) zinahitaji uchanganye mafuta na gesi kwa kiwango kamili ili mafuta yafanye kazi kama mafuta ya crankcase, wakati injini za viboko vinne huchukua mafuta na gesi tofauti. … Katika injini ya viharusi 4, inachukua mizunguko miwili (hatua 4) kukamilisha 1 power stroke.
Nitajuaje kama nina injini ya mizunguko 4?
Hizi ni baadhi ya njia rahisi za kujua kama injini yako ni ya mizunguko miwili au minne:
- Angalia kikomo cha mafuta. …
- Tafuta vibandiko vinavyotambulisha kifaa (k.m., "Four Cycle" au "No Fuel Mixing").
- Tafuta kofia ya kujaza mafuta ya injini. …
- Mwongozo wa Opereta utakuwa na maelezo ya mafuta ya injini na mafuta ndani yake.
Je injini ya gari ni injini ya mizunguko 4?
Magari mengi ya kisasa yanayotumia mwako wa ndani ni 4-stroke, yanaendeshwa na mafuta ya petroli au dizeli. Wakati wa operesheni ya injini, bastola hupitia matukio 4 ili kufikia kila mzunguko wa nishati.
Je, mashine za kukata nyasi ni injini za mizunguko 4?
Mitambo mingi ya kukata nyasi ni inaendeshwa na injini za silinda nne,lakini baadhi ya mashine za kukata nyasi zinazotembea nyuma hutumia injini za silinda mbili. Injini za silinda nne kwa kawaida ni bora zaidi na rafiki wa mazingira, ikilinganishwa na injini za silinda mbili.