Ingawa kabureta inaweza kuwa imekuwepo kwa zaidi ya karne moja, sindano ya mafuta ni njia mbadala ya hali ya juu, inatoa nishati bora, nishati ya mafuta na utoaji wa chini wa hewa chafu.
Je, ni ipi bora ya sindano ya mafuta au kabureta?
Kwa hivyo kwa carburetor, uwiano bora wa mafuta kwa hewa kwa kila silinda unakadiriwa kwa utendakazi bora zaidi. Hata hivyo, carburetors hudumu kwa muda mrefu zaidi kuliko mifumo ya sindano ya mafuta na hupendekezwa katika michezo ya magari. … Kabureta kwa sasa ni ghali zaidi kuliko mifumo ya kielektroniki ya sindano ya mafuta.
Kwa nini kabureta hazitumiki tena?
Watengenezaji wengi wa magari waliacha kutumia kabureta mwishoni mwa miaka ya 1980 kwa sababu teknolojia mpya zaidi ilikuwa ikitoka, kama vile kidunga cha mafuta, ambacho ilionekana kuwa bora zaidi. Kulikuwa na magari machache tu ambayo yaliendelea kuwa na kabureta, kama vile Subaru Justy, hadi karibu miaka ya mapema ya 1990.
Je, baiskeli za kudunga mafuta ni bora kuliko kabureta?
Mafuta sindano haitoi nguvu zaidi, na haitoi umbali bora zaidi wa gesi. Uingizaji wa mafuta hauruhusu udhibiti sahihi zaidi wa uwiano wa hewa/mafuta, na kwa kufanya hivyo, huruhusu baiskeli kufanya kazi safi zaidi na kuweka kibadilishaji kichocheo kwenye bodi. … Na wanga haikuzuia utendakazi wa pikipiki.
Je, carburetors ni mbaya sana?
Kabureta hazina hazina uwezo wa kiufundi wa kurekebisha konda au tajirimchanganyiko wa mafuta. … Iwapo kuna mchanganyiko tajiri, pengine kutokana na matatizo ya kuelea kwa kabureta au kusongeshwa, utapata umbali duni wa mafuta, utoaji mbaya wa hewa na mkusanyiko wa kaboni kwenye plugs za cheche na bastola.
