Kwa maana pana, kidhibiti breki ni husababishwa na mtetemo. Hili linapotokea, hupita kutoka kwa breki, kupitia kusimamishwa, na kwenda juu kwenye usukani, na hivyo kusababisha mwamuzi mkali. Athari hii huenda ikaleta mwitikio wa reflex kukulazimisha kushika usukani zaidi.
Ni nini kinaweza kusababisha mtetemo wakati wa kufunga breki?
Sababu inayowezekana zaidi ya wewe kuhisi mitetemo kupitia kanyagio cha breki ni kwa sababu rota ya breki - diski inayozunguka ambayo pedi za breki hubanwa na kalipa ili kupunguza kasi ya gurudumu - imevaliwa kwa usawa, au kile ambacho wengine huita "warped." (Haiwezekani kwamba rota inaweza kweli kupotoshwa kutoka kwa matumizi ya kawaida kinyume na …
Je, ni kawaida kwa gari kutetemeka wakati wa kuweka breki?
Kwa Nini Gari Inatikisika Wakati Inapaki BrekiKatika gari lenye breki za diski, sababu inayowezekana zaidi ya kutikisika ni rota iliyopotoka au iliyoharibika vinginevyo. Warping inaweza kuwa matokeo ya kuvaa kawaida. … Katika magari yenye breki za ngoma, ngoma za nje ya mzunguko zinaweza kusababisha mdundo wa kanyagio na mtetemo breki zinapofungwa.
Je, mikwaruzo mibaya inaweza kusababisha mtikisiko wakati wa kuweka breki?
Vipengele vya kusimamishwa vilivyovaliwa
Kwa mfano, katika kusimamishwa kwa mtindo wa strut, rota ya kuvunja hupanda kwenye knuckle ya uendeshaji, ambayo, kwa upande wake, hupanda kwenye strut. Kwa hivyo, shida za mkusanyiko wa strut zinaweza kusababisha mtikisiko wakati wa kufunga breki.
Je, tairi zisizo na usawa zinaweza kusababisha mtetemo wakati wa kuweka breki?
Ni kweli kwamba mpangilioshida husababisha kuyumba kwa barabara, kutetemeka, kutetemeka, na kuvaa kwa tairi zisizo sawa; hata hivyo, rota za breki zilizopinda na usawa wa tairi inaweza kuwa na dalili sawa.
