Kwa sababu kasi na masafa yalikuwa yamepunguzwa sana chini ya maji wakati inaendeshwa kwa nguvu ya betri, boti za U-boti zilihitajika kutumia muda wao mwingi kutokea zikiendesha injini za dizeli, kupiga mbizi tu zinaposhambuliwa. au kwa maonyo nadra ya torpedo mchana.
Boti za U-boti zingekaa chini ya maji kwa muda gani?
Silaha ya kutisha zaidi ya majini ya Wajerumani ilikuwa mashua ya U, manowari iliyobobea zaidi kuliko ile iliyojengwa na mataifa mengine wakati huo. Boti ya kawaida ya U-boti ilikuwa na urefu wa futi 214, ilibeba wanaume 35 na torpedo 12, na inaweza kusafiri chini ya maji kwa saa mbili kwa wakati mmoja.
Boti za U-boti zilikuwa na injini gani?
Nyambizi hiyo iliendeshwa na two MAN M 9 V 40/46 injini za dizeli zenye uwezo mkubwa wa nne, silinda tisa pamoja na MWM mbili RS34..
Kwa nini U-boti zilihitaji kuchaji betri?
Nyambizi zinahitaji kiwango kikubwa cha umeme ili kufanya kazi kwa usalama chini ya maji. Wanachaji betri zao kwa kutumia dizeli au jenereta zinazoendeshwa na nyuklia. Ni lazima watumiaji wa dizeli wajitokeze ili kuchakata betri zao kwa sababu moshi wa monoksidi kaboni ni hatari. Nyuklia zinaweza kukaa chini ya maji kwa miezi na hata miaka.
Je, boti za U-U za Ujerumani zilikuwa na sonar?
Boti za U-Ujerumani za WW2 JE, zilikuwa na sonar amilifu..hazikuitumia na hatimaye ikaondolewa. (tena hizi ziko chini ya hali bora). 'Safu' inayotumika ingetoa masafa makubwa zaidi (labda hadi mita 15000).
