Katika pepo kali na bahari nzito, kwa hivyo, wakati wa kukanyaga kunaweza kuwa hatari, kifaa cha kukanyaga mraba ni weka taki kinyume kwa kumgeuza mbali na upepo kupitia 240°., kumchezea kwa ufanisi. Hii inajulikana kama kuvaa meli, ujanja rahisi unaohitaji nafasi nyingi za baharini lakini unapoteza mazingira magumu mengi.
Je
Ndiyo, wanaweza kusafiri kuelekea upepo. Ni suala la jinsi wanavyoweza kufika karibu na upepo. Boti ya kisasa inaweza kukaribia zaidi ya nyuzi 20 za upepo, meli ya mraba iliyoibiwa (Brig) niliyokuwa nikihudumu inaweza kufanya takriban digrii 50 kwa siku nzuri.
Meli za mraba husafiri vipi?
Matanga yaliambatishwa, au "imepinda," kwenye vipande virefu vya mbao vilivyo mlalo vinavyoitwa "yadi" vilivyowekwa juu ya sitaha kupitia mfumo changamano wa kamba. … Chombo kilichoibiwa miraba kinaweza tu kusafiri takriban digrii sitini kwenda kwenye upepo, na mara nyingi kilitumia mchoro wa zigzag wa kina kifupi kufika kulengwa kwao.
Meli ya miraba inaitwaje?
Brig ina milingoti miwili, zote zimeibiwa mraba. Mbali na jibs na staysails (stays'ls) kabla ya forest na staysails kati ya mlingoti, kuna gaff-rigged mbele-aft tanga, inayoitwa "spanker" au "kicker" au wakati mwingine "mizzen".
Ni nini kiliruhusu meli kukabili upepo?
Inawezekana kusafiri dhidi ya upepo wakati wakomatanga ya mashua ina pembe kidogo katika mwelekeo ambao ni wa mbele zaidi kuliko nguvu ya tanga. Kisha mashua inaweza kusonga mbele katika kipengele hiki kwa sababu mstari wa katikati au keli ya mashua hufanya maji kile ambacho tanga inafanyia upepo.