Kuna faida nyingi za kutumia VVT na hakika hakuna mapungufu. Faida moja ni ongezeko la kasi ya juu zaidi ya injini (na kwa hivyo nishati ya juu zaidi) - kama vile ongezeko la 25%. Torati ya kasi ya chini pia inaongezwa, hivyo basi ushughulikiaji na uwezaji bora zaidi.
Je, injini za VVT zinategemewa?
Mbinu ya VVTi si ya kipekee kwa wasafiri wa ardhini. Imeenea katika safu nzima ya toyota na imethibitisha kuwa inafaa kutegemewa katika nishati na ufanisi wa gesi. Angalia faida - nguvu zaidi na ufanisi katika bodi. Hilo si jambo la kuchukuliwa kwa gari la uzani mzito kama Land Cruiser.
Je, VVT huharakisha gari?
Juu RPM - Faida kuu ya kuwa na teknolojia ya kuweka saa kwa vali tofauti ni ongezeko ambalo litatoa katika mabadiliko ya injini yako kwa dakika. Unapokanyaga kanyagio cha gesi ili kuharakisha gari kwa kasi zaidi, itahitaji RPM zaidi ili kuendeleza mahitaji haya.
Je, ni faida gani za injini ya VVT?
Faida za
VVT-i ni pamoja na ongezeko la torati na pato, matumizi bora ya mafuta, na kupunguza oksidi ya nitrojeni (NOx) na uzalishaji wa hidrokaboni. Muundo rahisi wa VVT-i huifanya kuwa ya kuaminika sana na rahisi kubadilika kwa miundo iliyopo ya injini.
Kipi bora VTEC au VVT?
Katika injini ya gari vali za kuingiza na kutolea moshi husogezwa kwenye camshaft. … i-VTEC haitumii muda tu bali pia kipengele cha kuinuavalves, wakati VVTi hutumia kipengele cha muda tu. Teknolojia inayotumia kipengele cha kuweka saa na kuinua iliyotengenezwa na Toyota inaitwa VVTL-i na inaweza kulinganishwa na ile ya i-VTEC ya Honda.
