Tofauti kati yao ni kwamba njia ya kutolea moshi ni muundo wa chuma dhabiti wa kutupwa kwenye silinda zote huku kichwa cha moshi kinaundwa na mfululizo wa mirija ya chuma mahususi kwa kila moshi. bandari, iliyochochewa ili ikutane kwenye mkusanyaji ili kuleta gesi za kutolea nje hadi kwenye bomba moja.
Vichwa bora au njia nyingi za kutolea moshi ni nini?
Kwa nini vichwa ni chaguo bora kuliko njia nyingi za kutolea moshi? Kama ilivyoelezwa hapo juu, aina nyingi za kutolea nje huunda shinikizo la nyuma, ambalo hupunguza utendaji. Kwa sababu kila silinda ya injini hupewa tube yake mwenyewe, hata hivyo, vichwa huondoa tatizo hili; kwa hivyo, kuruhusu gesi kutoka bila kuunda shinikizo la nyuma.
Je, wingi wa moshi ni sawa na vichwa?
Muhtasari: Tofauti Kati ya Manifolds ya Moshi na VichwaNjia nyingi za moshi kwa kawaida hutengenezwa kutoka kwa chuma nene; vichwa kawaida hutengenezwa kutoka kwa neli nyembamba za chuma cha pua. Njia nyingi za kutolea nje zina viingilio vifupi (vinavyoweza kuwa vya urefu tofauti); vichwa vina mirija mirefu ya msingi yenye urefu sawa.
Je, vichwa vinaleta mabadiliko kweli?
Kwa ujumla, seti ya ubora ya vichwa inapaswa kutoa ongezeko la takriban 10-20 horsepower, na ikiwa umezuiliwa kwa mguu wako wa kulia, unaweza hata kuona ongezeko la maili ya mafuta.
Je, vichwa vya exhaust huongeza uwezo wa farasi?
Kama unataka bora zaidiutendaji unaowezekana kutoka kwa vichwa vya baada ya soko, mods hizo ni hitaji, CarID inaelezea. Kwa wingi wa kutolea nje kwa hisa, Miata iliweka 104 hp. Kichwa cha aftermarket exhaust kiliongezwa kuhusu 4 hp peke yake na kupanua mkondo wa nishati ya gari.
