Je, njia nyingi za kutolea moshi ni sawa na vichwa?

Je, njia nyingi za kutolea moshi ni sawa na vichwa?
Je, njia nyingi za kutolea moshi ni sawa na vichwa?
Anonim

Muhtasari: Tofauti Kati ya Manifolds ya Kutolea nje na Vijajuu Mikunjo mingi ya Exhaust hutengenezwa kwa chuma nene cha kutupwa; vichwa kawaida hutengenezwa kutoka kwa neli nyembamba za chuma cha pua. Njia nyingi za kutolea nje zina viingilio vifupi (vinavyoweza kuwa vya urefu tofauti); vichwa vina mirija mirefu ya msingi yenye urefu sawa.

Vichwa bora au njia nyingi za kutolea moshi ni nini?

Kwa nini vichwa ni chaguo bora kuliko njia nyingi za kutolea moshi? Kama ilivyoelezwa hapo juu, aina nyingi za kutolea nje huunda shinikizo la nyuma, ambalo hupunguza utendaji. Kwa sababu kila silinda ya injini hupewa tube yake mwenyewe, hata hivyo, vichwa huondoa tatizo hili; kwa hivyo, kuruhusu gesi kutoka bila kuunda shinikizo la nyuma.

Je, kutolea nje kamili kunajumuisha vichwa?

Kuna kichwa (vitu), ambacho hukusanya gesi za moshi moja kwa moja kutoka kwenye silinda. … Kuna aina mbili za exhausts za aftermarket. "Kuteleza" huchukua nafasi ya kizuia sauti pekee, huku "mfumo kamili" huchukua nafasi ya kila kitu: kichwa, bomba la kati na.

Je, vichwa hubadilisha mikunjo?

Vichwa vinakusudiwa kutatua utendakazi wa injini na vikwazo vya nishati ya manifold ya moshi. Vijajuu kimsingi ni njia nyingi za kutolea umeme za aftermarket kwa programu za utendakazi. Wanatumia tube ya chuma ya mtu binafsi kwa kila silinda. Mirija hii yote huunganishwa kwenye bomba la kukusanya.

Vichwa huongeza nguvu ngapi za farasi?

Kwa ujumla, seti ya ubora ya vichwa inapaswatoa ongezeko la takriban 10-20 horsepower, na ikiwa unadhibitiwa kwa mguu wako wa kulia, unaweza hata kuona ongezeko la maili ya mafuta.

Ilipendekeza: