Kuna aina nne kuu za mwanga wa paneli za ndege: mwangaza wa uso wa chombo, taa ya posta, mwangaza wa mafuriko, na mwanga wa nyuma/ukingo. Mwangaza wa uso wa ala ndiyo njia bora zaidi na inayovutia zaidi ya kuangaza kwa ala za jadi za duru za "geji ya mvuke".
Taa za chumba cha marubani ni nini?
Taa za Cockpit huja katika maumbo na ukubwa mbalimbali. Mwangaza wa juu halogen au taa za kawaida za kusoma za incandescent zinaweza kusakinishwa kwenye dari ya chumba cha marubani. LED zinaweza kupachikwa kwenye kishikilia chati kilichoambatanishwa na nira ya majaribio. Taa ndogo za LED zilizowekwa kwenye glareshield au incandescent zinaweza kuangazia paneli ya kifaa.
Je, ndege husafiri ikiwa na taa?
Ingawa ndege hazina taa za mbele kwa maana ya kitamaduni, zina wingi wa mwanga, kila moja ikifanya kazi tofauti. Taa zilizo karibu zaidi na zile tunazoweza kuwa nazo kwenye magari au pikipiki zetu ni taa za kutua zinazotumiwa na uwanja wa ndege unapokaribia uwanja wa ndege.
Kwa nini chumba cha marubani kina taa nyekundu?
Kwa kutumia taa nyekundu au kuvaa miwani nyekundu, koni zinaweza kupokea mwanga wa kutosha ili kutoa uwezo wa kuona picha (yaani, uwezo wa kuona wa juu unaohitajika ili kusoma). … Vile vile, vyumba vya kuendeshea ndege vinatumia taa nyekundu ili marubani waweze kusoma ala na ramani zao huku wakidumisha uwezo wa kuona usiku ili kuona nje ya ndege.
Je, ni rangi gani bora kwa ajili ya mwanga wa chumba cha marubani?
Kimsingi ilisemarangi hiyo sio muhimu sana na mwangaza kama vile kudumisha taswira ya usiku. Nyekundu na kijani zilikuwa mbaya zaidi kwa utendakazi wa chumba cha marubani. Nyeupe ilifuatiwa vyema zaidi na bluu.
