Ndege za kisasa hutumia mojawapo ya mifumo miwili ya kujaza mafuta angani: boom ya angani au probe-and- drogue. Katika mfumo wa boom angani, unaotumiwa hasa na Jeshi la Anga, ndege inayopokea huruka kwa ukaribu na tanki. Opereta katika meli ya mafuta kisha kurusha boom ngumu kwenye chombo kilicho juu ya ndege.
Kujaza mafuta kwa angani kuna ugumu gani?
Ingawa baadhi ya marubani wakongwe wamezoea mazoezi, si ya kawaida au rahisi. Ujaaji mafuta angani bado ni mojawapo ya njia ngumu zaidi katika usafiri wa anga. Hakika, imekuwa ufunguo wa mafanikio ya operesheni nyingi za kijeshi za Marekani.
Ndege inaweza kukaa angani kwa muda gani bila kujaza mafuta?
Kwa hivyo, ndege inaweza kuruka kwa muda gani bila kujaza mafuta? Safari ndefu zaidi ya ndege ya kibiashara bila kujaza mafuta ilidumu saa 23, ikichukua umbali wa maili 12, 427 (km 20, 000). Njia ndefu zaidi ya ndege ya kibiashara isiyo ya moja kwa moja kufikia leo ina urefu wa maili 9, 540 (kilomita 15, 300) na hudumu karibu saa 18.
Je, inachukua muda gani kuweka mafuta kwenye ndege angani?
Wastani wa kusimama kwa mafuta huchukua 45 – 60 dakika. Ili kuharakisha vituo vya mafuta, mwendeshaji au marubani wanaweza kupiga simu mbele ili lori la mafuta lisubiri ndege itakapowasili. Kwa jeti ndogo, kituo cha mafuta kinaweza kuchukua dakika 30.
Je, wanapasha joto chakula kwenye ndege?
Tanuri kwenye ndege ni oveni maalum za kupitisha joto zenye vipasha joto vya chakula kwa kutumia moto.hewa. Microwaves hazitumiki (ingawa baadhi ya 747 za mapema walikuwa nazo kwenye bodi). Milo hupakiwa kwenye trei ndani ya oveni. Milo mingi huchukua takriban dakika 20 hadi joto, na bila shaka, huwashwa na kutolewa kwa makundi.
