2024 Mwandishi: Elizabeth Oswald | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-13 00:13
Mtambo-Nguvu wa Injini za Turbine. 1 (8108) - Ni wakati gani katika injini ya turbojet ya axial-flow shinikizo la juu zaidi la gesi litatokea? C- Kwenye sehemu ya kujazia.
Shinikizo la juu zaidi la gesi hutokea wapi kwenye injini ya turbine?
C) huelekeza mtiririko wa gesi sambamba na mstari wima wa vile vile vya turbine. Ni wapi shinikizo la juu la gesi kwenye injini ya turbojet? A) Kwenye sehemu ya nje ya bomba.
Injini ya axial flow turbojet ni nini?
Ni kuzungusha, kulingana na foil ya hewa ambapo gesi au umajimaji unaofanya kazi hutiririka sambamba na mhimili wa mzunguko, au axially. … Compressor za axial ni muhimu katika uundaji wa mitambo mikubwa ya gesi kama vile injini za ndege, injini za meli za mwendo wa kasi na vituo vidogo vya nguvu.
Shinikizo la juu zaidi la gesi hutokea wapi kwenye injini ya turbine na kwa nini?
Kwa hivyo, kwa vipodozi hivi vya msingi, tunaweza kuanza kujibu swali lako. Ikiwa tutachukua injini ya turbojet ya kawaida, basi kasi itakuwa ya juu zaidi wakati wa kutolea nje. Shinikizo ni la juu zaidi ama mwisho wa kishinikiza, au kulia kabla ya sehemu ya turbine ya nishati.
Kusudi moja la blade za stator katika sehemu ya compressor ya injini ya turbine ?
Wele za stator zimewekwa na hufanya kazi kama visambazaji katika kila hatua. Zinabadilisha kiasi fulani hewa ya kasi ya juu hadi shinikizo la juu. Kila jozi ya rotor/stator ni ahatua ya compressor. Kila hatua mfululizo ya compressor inabana hewa hata zaidi.
Ilipendekeza:
Je, kabureta hutumiwa kwenye injini ya ci?
Kabureta hutayarisha mchanganyiko wa hewa na mafuta (ambayo yanafaa kwa mwako) kwa injini ya kuwasha cheche. Kabureta pia hutumika kudhibiti kasi ya gari. Inabadilisha petroli kuwa matone laini na kuichanganya katika hewa kwa mbali kiasi kwamba inaungua vizuri kwenye injini, bila tatizo lolote.
Ni wakati gani injini inatumia nishati?
Injini ya petroli 4-stroke hutumia mwako wa ndani, kumaanisha kuwa joto linalosababisha hewa kwenye silinda kupanuka hutolewa ndani ya silinda. Kwa kulinganisha, injini ya mvuke hutoa joto lake katika tanuru na boiler nje ya silinda ya injini kwa hivyo ni injini ya mwako ya nje.
Ni wakati gani wa kuunda upya injini?
Reboring ni muhimu wakati ukuta wa silinda umeharibika, ama kutokana na kuchakaa au matumizi mengi. Baadhi ya ishara za kawaida zinazoonyesha kuwa unahitaji kupasuka upya ni pamoja na: Uharibifu wa ukuta ni mkubwa sana hauwezi kutatuliwa, kama vile mikwaruzo mirefu.
Wakati wa hitilafu ya injini ni nini hufanya kama kizuizi cha moto?
Kwa sababu injini za boti zinaweza kuwaka moto, boti zote zinazotumia nguvu (isipokuwa ubao wa nje) ambazo hutiwa mafuta ya petroli lazima ziwe na kizuia miali ya moto kilichoidhinishwa kwenye kila kabureta. Vizuia miali ya nyuma vimeundwa kuzuia kuwaka kwa mivuke ya petroli endapo injini itawaka tena.
Je, injini inapaswa kufanya kazi wakati wa kuangalia mafuta?
1. Endesha gari lako kwenye ardhi iliyosawazishwa ili kuhakikisha unapata usomaji sahihi. Zima injini na subiri dakika 10 hadi 15 ili ipoe. Watengenezaji walikuwa wanapendekeza uangalie mafuta yako injini ilipokuwa baridi, ili kutoa nafasi ya mafuta kutua kwenye sufuria ya mafuta.
