Tairi za LT huwa na ply-8 (Mzigo wa Safu D) au 10-ply (Safu ya Mzigo E). … Zitaendesha gari kwa ulaini zaidi, zitadumu kwa muda mrefu, na zitatumia mafuta vizuri kuliko tairi iliyokadiriwa LT ya ukubwa sawa. Ikiwa lori lako, gari au SUV ya ukubwa kamili inatoka kwa kiwanda kilichokadiriwa kwa matairi ya LT, ni bora kubadilisha matairi na matairi ya LT.
Je, matairi ya LT yanadumu zaidi?
Kwa sababu matairi ya LT huja na uwezo wa juu zaidi wa kubeba mizigo na muundo thabiti zaidi, ni mbaya zaidi na hudumu kuliko tairi lako la wastani la abiria, na kuyafanya yanafaa kwa uzani wa ziada. na hali ngumu ya barabara.
Tairi za LT zinafaa kwa ajili gani?
Matairi
LT-metric hutumika kwa hali mbaya ya uendeshaji. Utapata matairi haya kwenye SUV, pickups, na magari ya kubebea mizigo ambayo huwa na uwezo wa kubeba mzigo mkubwa na kusafiri katika hali nyingi za nje ya barabara. Matairi ya P-metric hutoa usafiri wa utulivu, laini na wa starehe zaidi.
Je, matairi ya LT yanafaa kwa nje ya barabara?
Sababu nyingine nzuri ya tairi la LT ni kwa sababu ya ujenzi wake thabiti zaidi litaweza kustahimili milipuko na machozi likiwa nje ya barabara, na litaweza kumudu vyema kurushwa hewani. chini kwa safari ndefu za nje ya barabara.
Je, matairi ya LT ni bora kwenye theluji?
Afadhali kwa kusimamisha na kupiga kona Ni muhimu kuwakumbusha kwamba mifumo ya AWD/4WD inaweza kuwasaidia kutoa mvutano kutoka kusimama, lakini LT- iliyojitolea. saizi ya tairi ya msimu wa baridi itaboresha uwezo wao wa kusimamisha na kuweka konamaboresho makubwa juu ya alama ya A/T bila nembo kali ya huduma."
