Viashirio vya kasi ya anga vina mfumo wa kawaida wa kuashiria wenye msimbo wa rangi. arc nyeupe ndio safu kamili ya uendeshaji ya flap. Kikomo cha chini cha arc nyeupe ni kasi ya kuzima ya kuzima (pia inaitwa VS0) na vibano na gia ya kutua katika nafasi zao za kutua (yaani, mikunjo iliyopanuliwa kikamilifu na gia ya kutua chini na imefungwa.)
Ni rangi gani hutambulisha Usizidi kasi?
Vizuizi vya kasi ya anga huonyeshwa kwenye kiashirio cha kasi ya anga (ASI) kwa kusimba rangi na kwenye mabango au grafu katika ndege. [Mchoro 9-1] Laini ya nyekundu kwenye ASI inaonyesha kikomo cha kasi ya hewa ambacho kinaweza kutokea uharibifu wa miundo. Hii inaitwa kasi isiyozidi (VNE).
Ni Rangi gani inayotambulisha safu ya kawaida ya uendeshaji ya flap?
(Rejelea mchoro 4.) Je, ni rangi gani inayotambulisha safu ya kawaida ya uendeshaji ya mikunjo? A) Tao nyeupe.
Laini nyekundu kwenye kiashirio cha mwendo wa anga inawakilisha nini?
3264. Je, mstari mwekundu kwenye kiashiria cha kasi ya anga unawakilisha nini? A- Kasi ya uendeshaji.
Kikomo cha chini cha upinde mweupe ni kipi?
Kikomo cha chini cha safu nyeupe (VS0): kasi ya kusimama au kasi ya chini ya utulivu ya ndege katika usanidi wa kutua. Katika ndege ndogo, hii ndiyo kasi ya kuzima umeme katika kiwango cha juu zaidi cha uzani wa kutua katika usanidi wa kutua (gia na kuruka chini).
