Baharia mkuu ni baharia aliye na leseni na ana daraja la juu zaidi la kufuzu kwa ubaharia; yaani, leseni ya bwana isiyo na kikomo. Leseni kama hiyo ina lebo isiyo na kikomo kwa sababu haina kikomo kwenye tona, nguvu, au eneo la kijiografia la chombo ambacho mmiliki wa leseni anaruhusiwa kuhudumia.
Kuna tofauti gani kati ya bwana baharini na nahodha?
Mtu aliye na sifa ya baharia mkuu anaweza kuwa nahodha wa meli yoyote ya ukubwa wowote katika sehemu yoyote ya dunia. Manahodha wa meli, kwa upande mwingine wamezuiwa na ukubwa wa meli na kwa hivyo wanaweza kuwa manahodha katika maeneo machache na yaliyobainishwa pekee.
Je, baharia bingwa ni nahodha?
Master-Mariners
Msafiri-majini ni mwanamume anayetambulika kuwa na sifa za kuwa msimamizi wa chombo, na mara nyingi hurejelewa katika vyanzo visivyo rasmi kama nahodha..
Unakuwaje baharia mkuu?
Ili kupata leseni ya ubaharia Mkuu, mtahiniwa lazima awe: Ama afisa mkuu wa sitaha aliye na leseni kwenye meli za 3000 GRT na zaidi, pamoja na mazoezi ya ziada ya miezi 12 ya baharini. kama afisa mkuu wa sitaha kwenye meli za kibiashara zinazosafiri baharini za 3000 GRT na zaidi katika usafirishaji wa kimataifa.
Msafiri mkuu wa baharini aliyekodishwa ni nini?
The Chartership
CMMar imetolewa imetunukiwa wataalamu wa masuala ya baharini ambao wameongezeka zaidi ya sifa zilizowekwa na wanaweza kuthibitisha utendakazi wa kipekee pamoja namichango ya mtu binafsi kwa sekta hii, ikijumuisha hisani na kazi nyingine zisizo za faida, kama vile ushauri na ushiriki wa ujuzi.
