Kwa hivyo, pigo-mbili lina nguvu mara mbili ya mipigo minne ya uwezo sawa. … Kama unavyoona, injini ya viharusi viwili haitumii valvu za poppet kama vile viboko vinne. Hiyo inamaanisha kuwa haitaji mnyororo wa cam aumkanda, camshaft, ndoo, shimu, chemchemi, n.k. pamoja na vali.
Je, mipigo 2 ina muda?
Kuweka muda wa kuwasha viharusi 2 ni rahisi kabisa. Vipigo vingi vya kawaida vya 2 vina mifumo ya kuwasha ambayo iko katika mojawapo ya aina mbili: sehemu za mawasiliano ndani ya magneto ya flywheel (Villiers na injini za mapema za Kijapani) na sehemu za mawasiliano za nje zilizowekwa kwenye bati inayoweza kurekebishwa yenye flywheel ya ndani.
Je, mipigo 2 ina camshaft?
Injini za
2-stroke hazina camshaft, wala hazina vali, kama unavyoweza kupata kwenye pigo-4. Badala yake, zina mfumo wa vali ya mikono ambapo milango miwili iliyo wazi kabisa inapatikana karibu na nyingine kwenye ukuta wa silinda. Hizi zinajulikana kama mlango wa kutolea nje na mlango wa kuingilia.
Kwa nini viboko 2 vinahitaji kujengwa upya?
Silinda iliyoharibika inaweza kuhitaji kurekebishwa au kuunganishwa tena. Vivyo hivyo unapopata buti yako ya kuingiza na kisanduku cha hewa hakijafungwa ipasavyo. Wakati wowote utapata uvujaji, utataka kubomoa na kukagua uharibifu. Mipigo miwili ni nzuri na inaweza kukuambia inapohitaji kuonyeshwa upya kulingana na utendaji!
Kiharusi 2 hudumu maili ngapi?
Aaina ya sasa ya bustani 600 injini pacha katika kitengo maarufu cha trail/sport inaweza kutoa hadi maili 12, 000 (kilomita 19, 000) za matumizi yanayofaa. Matumizi yanayofaa ni pamoja na kutumia mafuta bora ya sindano, kuhudumia mara kwa mara vali za kutolea nje na matengenezo ya kila mwaka ya clutch.