Kulainisha ni muhimu kabisa kwa utendakazi ufaao wa mipira na fani za roller. Kilainishi kinachofaa kitapunguza msuguano kati ya nyuso za ndani za kuteleza za vipengee vya fani na kupunguza au kuzuia mguso wa metali hadi chuma wa vipengele vya kuviringisha kwa njia zao za mbio.
Bearings hutiwa mafuta vipi?
Njia ya kulainisha hewa/mafuta, inayojulikana pia kama mbinu ya sehemu ya mafuta, hutumia mchanganyiko wa hewa na mafuta ili kutoa ulainisho kwenye fani. Njia hii hutumia hewa iliyobanwa kusogeza kiasi sahihi cha kilainishi moja kwa moja kwenye fani, lakini tofauti na mbinu ya ukungu wa mafuta, hakuna atomi ya hewa au mafuta.
Ni nini kitatokea usipopaka fani za Kulainisha?
Kuvaa kupita kiasi kwa vipengele vya kuviringisha, pete na ngome hufuata, hivyo kusababisha joto kupita kiasi na baadae kushindwa kufanya janga. Aidha, ikiwa fani haina ulainisho wa kutosha, au ikiwa kilainishi kimepoteza sifa zake za kulainisha, an filamu ya mafuta yenye uwezo wa kutosha wa kubeba mizigo haiwezi kuunda.
Kwa nini lubrication ni muhimu katika kuzaa?
Kulainisha kila sehemu ya kuzaa, na kupunguza msuguano na kuvaa. Kuondoa joto linalotokana na kuzaa kwa sababu ya msuguano na sababu zingine. Kufunika uso unaozunguka na filamu inayofaa ya mafuta ili kuongeza muda wa maisha ya uchovu. Ili kuzuia kutu na kuchafuliwa na uchafu.
Ni fani gani haihitaji lubrication?
Kutokana na hili, fani za kujilainisha pia hujulikana kama fani zisizo na matengenezo au zisizo na grisi kwa vile hazihitaji kulainisha au grisi. Mfano wa fani ya kujipaka mafuta yenyewe ni GGB-CSM® fani yetu isiyo na grisi.
