Ndege zisizo na marubani zinaweza kuwa hewani kufikia mwaka wa 2025. Hii ni kwa mujibu wa ripoti ya benki ya uwekezaji ya UBS. … Wadau wengi wa sekta ya usafiri wa anga wanakaribisha habari kwamba kutakuwa na ndege zisizo na marubani hivi karibuni. Hii ni kwa sababu ya uhaba wa majaribio, ambapo sekta hii inahitaji marubani wapya 600, 000 kufikia 2035.
Je, ndege zitawahi kuruka zenyewe?
Ndege za juu zinaweza kuwa zinapaa zenyewe. Kampuni ya Autonomous Flight startups ya Merlin Labs ilitangaza mapema mwaka huu kuwa inashirikiana na kampuni inayotoa huduma za ndege ya Dynamic Aviation kurusha ndege 46 za King Air twin-turbo prop, ambazo mara nyingi hutumika kusafirisha mizigo na abiria.
Je, kutakuwa na majaribio baada ya miaka 10?
Muhtasari wa Mahitaji ya Majaribio. Utabiri wa CAE kwamba sekta ya usafiri wa anga itahitaji marubani wapya 255, 000 katika kipindi cha miaka 10 ijayo. 60% ya majaribio haya yanahitajika kwa ukuaji na 40% inahitajika kwa kustaafu kwa lazima na ulemavu mwingine.
Je, ndege zitawahi kuwa na kasi zaidi?
Ndege ya kawaida ya abiria inaweza kusafiri kwa takriban 560mph (900km/h) lakini Overture inatarajiwa kufikia kasi ya 1, 122mph (1, 805km/h) - pia inajulikana. kama Machi 1.7. Kwa kasi hiyo, nyakati za safari kwenye njia za kupita Atlantiki kama vile London hadi New York zinaweza kupunguzwa kwa nusu.
Je, ndege zitakuwa za umeme?
Safari fupi, safari za ndege za abiria kwa idadi ndogo ya abiria ziko karibu zaidi na matumizi ya umeme, haswa ikiwa teknolojia ya betri inakuwa nyepesi kwa kiasi fulani. Ndege ndogo za kieneo zote zinazotumia umeme au mseto zinaweza zinapatikana wakati fulani miaka ya 2030, kulingana na Boeing.
