2024 Mwandishi: Elizabeth Oswald | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-13 00:13
Viagizo vya Ford 7.3 IDI International/Navistar 7.3 IDI ni injini ya dizeli ya V8 ambayo ina mfumo wa kudunga mafuta usio wa moja kwa moja, pampu ya kudunga mitambo na plagi za kawaida za kung'aa. … Kuongezwa kwa turbo kumefanya uboreshaji kawaida; turbo 7.3 IDI ilizalisha 190 hp na 388 lb-ft ya torque kwa RPMs sawa.
Je, 7.3 walipata turbo lini?
Injini za kwanza za lita 7.3 zilipatikana kama chaguo kwa malori ya kimataifa ya mfululizo wa S na mabasi ya shule. Kwa 1988, ikawa injini ya pekee ya IDI inayopatikana na sasa ilitolewa katika malori ya Ford. Kwa 1993, Ford ilifanya kupatikana lahaja ya turbocharged ya 7.3 L inayoangazia AR iliyoharibika ndani. 82 Garrett T3 mfululizo wa turbo.
Je 6.9 Idi ilikuja na turbo?
THE 6.9 IDI HAIJAWAHI KUJA NA KIWANDA CHA TURBO CHENYE VIFAA.
Idi 7.3 inaweza kutengeneza nguvu kiasi gani?
Pampu inayotumika kwenye injini za 6.9L/7.3L IDI INAPATIKANA ikiwa na pato zaidi, "kwa urahisi" kwa kubadilisha baadhi ya sehemu za ndani (cam). Injini za IDI ni za karibu 35 HP/L, hata turbo'd kutokana na viwango vya moshi na kuungua. Injini za DI zinaweza kuona kwa urahisi 100 HP/L zikiwa na turbo.
Idi 7.3 itadumu kwa muda gani?
Nguvu, sehemu za chuma, nishati ya kihafidhina na kasi ya chini ya injini ni viambato muhimu kwa injini yoyote ya dizeli kudumu milele-na ikiwa 7.3L haijarekebishwa bado imedumishwa vyema maisha yake yote, 400, 000 hadi 500, maili 000 ni takribanimehakikishwa.
Ilipendekeza:
Pigo kupitia turbo ni nini?
Kwa kusanidi kwa pigo, turbo hulisha kabureta. Ni hali ya kawaida katika gesi za kutolea nje huvuruga turbo, lakini badala ya upande wa kujazia wa turbo kuingiza kwenye mitungi moja kwa moja, badala yake hupuliza kupitia – hivyo basi jina – carburettor.
Je, ni bora kuchaji zaidi au turbo?
Wakati drawback ya msingi ya turbo ni boost lag, charja ni ufanisi. Kwa sababu chaja kubwa hutumia nguvu za injini kujisokota yenyewe, husukuma nguvu zaidi na zaidi kadri ufufuaji wa injini unavyopanda. Injini zenye chaji nyingi huwa na matumizi kidogo ya mafuta kwa sababu hii.
Mashabiki wa turbo huzunguka kwa kasi gani?
“Turbine hubadilisha nishati ya joto inayozalishwa na mwako kurudi kwenye nishati ya mitambo. Ni vile vile vidogo vya turbine vinavyozunguka, na vimeunganishwa kwenye shimoni, ambayo imeunganishwa na compressor yenyewe na feni, " Attia alielezea.
Je! ni injini ya turbo pacha?
Twin-turbo, (isichanganywe na biturbo ambayo ni sawa na tofauti chache ndogo ndogo), inarejelea injini ambayo turbocharger mbili hubana mafuta ya kuingiza/mchanganyiko wa hewa(au kuingiza hewa, katika kesi ya injini ya sindano ya moja kwa moja).
Je, injini za turbo zina tatizo gani?
Injini ndogo hutumia mafuta kidogo, lakini kuwa na turbocharged huongeza shinikizo, ambayo inaweza kusababisha halijoto ya juu na injini kugonga, na kuharibu injini. … Kwa hivyo unapoomba nguvu kamili, injini za turbocharged hazifanyi kazi vizuri kwa sababu ya mchanganyiko wa juu wa mafuta ya hewani unaohitajika ili kulinda injini.
